Роликовые лыжи

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 мая 2016 года; проверки требуют 18 правок.

Кубок по роликовым лыжам в Шмалленберге (Schmallenberg), 2008

Роликовые лыжи или лыжероллеры имеет два значения:

Первоначально роликовые лыжи применялись как средство тренировки лыжников в летнее время. Однако позднее роликовые лыжи превратились в самостоятельный вид спорта, по которому проводятся соревнования различного уровня.

Все лыжероллеры, как и беговые лыжи, делятся на классические и коньковые.

Классические лыжероллеры имеют длину рамы по осям колес не менее 70см, диаметр колеса от 70мм и больше, ширина колеса от 38мм и шире. Так же одно из колес, переднее или заднее, имеет храповый механизм, не позволяющий колесу крутиться назад. Это позволяет совершить толчок, как на классических лыжах.

Коньковые лыжероллеры имеют длину рамы от 530мм, диаметр колеса от 70мм и больше, ширина колеса от 30мм и уже.

Храповый механизм отсутствует. В настоящее время наиболее популярны размеры колес 70/80*30мм и 100*24мм (как у роликовых коньков).

Также лыжероллеры можно разделить на скоростные и тренировочные.

Скоростные роллеры являются развитием лыжероллеров как самостоятельного вида спорта и сделаны для достижения максимальных скоростей.

Тренировочные служат, прежде всего, лыжникам в межсезонный период, как средство подготовки к лыжному сезону. Скоростные качества колес таких роллеров, прежде всего, должны соотносится со скоростью беговых лыж.

Наиболее распространенная классификация колес тренировочных роллеров:

1 – самые быстрые колеса, имитируют скорость скольжения лыж по льду, заледенелой трассе.

2 – колеса, имитирующие скорость скольжения лыж по снегу при наиболее благоприятных условиях (твердая трасса, средне-морозная температура, средняя влажность).

3 – колеса, имитирующие скорость скольжения лыж по снегу при менее благоприятных условиях (свежий снег, мягкая трасса, низкая или высокая температура, низкая или высокая влажность).

4 – самые медленные колеса. Они медленнее скорости лыж при любых условиях. Такие колеса применяются для силовых тренировок, т.к. обеспечивают большое сопротивление движению.

В зависимости от типа тренировок, целей и задач тренер и спортсмен подбирают подходящие для конкретной тренировки колеса.

роликовые лыжи (удлиненные роликовые коньки) 1898 год

роликовые лыжи 1905 год

Прообраз роликовых лыж появился в 19 веке.

До 1970-х годов роликовые лыжи использовались в основном как средство тренировок лыжников в летний период. В 1970-е годы начали проводиться соревнования по роликовым лыжам. В то время лыжероллеры имели один ролик впереди и два сзади. Металлическая рама-платформа имела размер от 70 до 100 см. Постепенно лыжероллеры, совершенствуясь, приобрели сегодняшний вид – с двумя колесами (по одному впереди и сзади), благодаря итальянцу Паоло Миорин, который и считается изобретателем этой инновации.

Развитие конструкций лыжероллеров привело к появлению отдельного вида спорта – гонок на лыжероллерах, которые стали очень популярными во многих городах Европы.

Соревнования по роликовым лыжам постепенно приобретали международный статус. В 1985 году была создана Европейская лыжероллерная федерация, а в 1988 году в Нидерландах был проведён первый Чемпионат Европы.

В 1992 году на конгрессе ФИС роллерные лыжи были включены в лыжные виды спорта в качестве нового вида спорта.

Первые Всемирные гонки по лыжероллерам были проведены FIS в 1993 году в Гааге.

В 2000 году (с 30 августа по 3 сентября) в Голландии прошел первый Чемпионат мира.

В настоящее время Чемпионат мира по роллерным лыжам организовывается раз в два года, в то время как ежегодно – с июня по сентябрь – в Центральной или Северной Европе проводятся от 5 до 10 гонок Кубка мира.

Кроме того, проводятся соревнования различного уровня по летнему биатлону.

В настоящее время используются роликовые лыжи как для классического хода, так и для конькового хода.

Поскольку во время соревнований лыжники достигают скорости более 60 км/час, а средняя скорость составляет около 30 км/час, лыжники обязательно используют средства, обеспечивающие безопасность: шлем и очки.

В целом лыжероллеры, довольно хорошо имитируют лыжные ходы, тем самым завоевав прочное место в тренировках лыжников, не только профессиональных, но и любителей. Однако роллеры как самостоятельный вид спорта также уже получили широкую популярность, в том числе и в России.

Лыжероллеры можно рассматривать и как отличный вид фитнеса, т.к. польза от них такая же, как и у лыж.

Мощные и широкие лыжи для трасс. Правильный выбор «универсалов»

Для трассовых универсалов, что в прошлые сезоны, что в грядущем, за редким исключением справедливо правило «чем шире, тем мощнее». Поэтому если речь идет о выборе трассовых, универсальных лыж для экспертов, имеет смысл обращать внимание на модели из этой категории с шириной талии от 82 до 88 мм. Менее широкие модели с талией 79 – 80 мм будут не такими стабильными на высоких скоростях, не такими «вездеходами» на глубоком снегу, а модели с шириной талии от 90 мм – это, чаще всего, наиболее узкие и комфортные фрирайдовые лыжи или парковые фристайл-модели.

Важное замечание: обращать внимание только на ширину талии не совсем правильно. При выборе лыж необходимо также уточнить, к какой линии относится конкретная модель. В последние годы набирают популярность широкие трассовые модели для карвинга по жестким, спортивным склонам с талией около 80 мм. – да, это «универсалы», но это скорее класс серийных машин, адаптированных под кольцевые гонки, чем модели для «гражданского» катания. «Спортивные универсалы» хороши для бывших спортсменов, для любителей-экспертов очень высокого уровня, которые любят погонять. Это модели для достаточно узкого применения: когда есть идеально подготовленный склон, отличная погода и видимость, минимум людей на трассе.

Наша статья, в основном, про те лыжи – «универсалы», которые можно использовать во время обычного горнолыжного катания, со всеми его непредсказуемостями и особенностями: разные склоны, разная погода, разная видимость, разное количество людей на склоне.

По большому счету, широкие универсалы можно рассматривать как одну и единственную пару для тех, кто катается уже долго, кто имеет опыт катания 5 сезонов, по самым разнообразным трассам, для тех, кто все же не хочет лезть в самое сложное фрирайд- катание или на «звенящий» спортивный склон.

У таких «универсалов» есть особенности в конструкции:

По своему характеру модели лыж, про которые мы будем говорить в статье, наиболее универсальны. Благодаря рокеру в носке, длине и форме носка и меньшей продольной жесткости в передней зоне лыжи отлично амортизируют неровности склона. Умеренная ширина позволяет комфортно кататься не только по ровным, но и по разбитым склонам или по влажному весеннему снегу. Вместе с тем жесткие слои конструкции и жесткие – особенно в средней части лыжи, боковые стенки в сочетании с формой бокового выреза в этой зоне обеспечивают отличную цепкость кантов на жестком снегу и прекрасный карвинг. При этом лыжи позволяют легко переходить от резаного ведения к проскальзыванию.

Производители начали прислушиваться к не имеющим отношения к горным лыжам и спорту трендам. Так, Fischer в своем каталоге многие лыжи унисекс отметил новым знаком WS – «Выбор женщин» (Women Selection). Это модели, которые по расцветке, весу, жесткости, геометрии не уступают 100% мужским, но которые особенно понравились тестерам-лыжницам. Ведь многим женщинам не нравится, что им предлагают исключительно женские модели, которые легче и мягче моделей унисекс и обладают изрядной долей «плюшевости».

Универсальные лыжи ELAN

Мужская «универсальная» линия Wingman – это новый подход к созданию лыж для широкого спектра использования. Они сделаны для повышения энергии лыжника на любом склоне и при любом состоянии снега. Вельвет на трассе, увы, эфемерная субстанция. Появляется ночью и исчезает вскоре после открытия подъёмников. Можно конечно устроиться в штат курорта и нарезать красивые дуги с утра пораньше, но кто это увидит и оценит? Выход один — трассовые универсалы Wingman.

Им всё равно, когда их обладатель пришёл на склон – к отрытию, в обед или вечером. Лыжам этой серии подвластно всё. Главное, чтобы в наличии была трасса, а в каком она состоянии, не особо имеет значения. Выполнение поворотов любого радиуса не представляет сложностей. Нет трассы – не беда! Лыжи Wingman, построенные на основе эволюции современного асимметричного дизайна ELAN, интегрированные с мощными карбоновыми стержнями и титаналовой конструкцией, справятся и с этим. Меж- и околотрассовые пространства, порой даже более посещаемые, чем трассы из-за «весёлого» рельефа и наличия препятствий – те места, где лыжи Wingman чувствуют себя просто превосходно.

Wingman 82Ti PowerShift + ELX 11 Shift

Для лыжников, которые проводят большую часть времени на трассе, но хотят иметь возможность кататься по необработанным склонам в пределах курорта.

Если вам нужна еще более широкая (= проходимая) модель, то рекомендуем вам ELAN 2021-22 Wingman 86Ti FusionX с креплениями EMX 11 FusionX

Wingman 78C PowerShift + EL 10 Shift Black/Red

Модель имеет самый малый вес в серии, обусловленный комбинацией технологий Power Shell, Power Woodcore и одного слоя карбона. Неширокая талия облегчает закантовку, а технология Amphibio Truline создаёт выверенный баланс мощности и легкости. На подготовленной трассе лыжи проявляют дружелюбный и отзывчивый характер, относительно мягкие и эластичные. Для активного катания без выраженной силовой нагрузки подойдут в самый раз.

Еще лыжи ELAN из серии Wingman

Мы полагаем, что кататься на таких мощных лыжах, как Wingman лучше всего в горнолыжном шлеме. Защита головы на больших скоростях – это важно!

Все горнолыжные шлемы в «Канте»

У нас в ассортименте 456 моделей шлемов есть прямо сейчас.

Если все же, вам будет недостаточно ширины серии Wingman, то рекомендуем присмотреться к фрирайдовой серии Elan Ripstick:

Серия Wildcat

Универсальные лыжи для женщин, позволяющие кататься по подготовленным трассам, вне зависимости от их состояния. Внетрассовое катание, благодаря широким талиям лыж и специальному рокеру Amphibio в конструкции также возможно, но если вы хотите настоящие фрирайдные лыжи, то лучше выбирать что-то из серии Ripstick Freeride W.

Серия предназначена для женщин, имеющих расширенный горнолыжный кругозор. Для тех, кто воспринимает увеличение талии не как катастрофу, а наоборот, как дополнительное преимущество при катании. Недаром в создании лыж Wildcat принимали участие спортсменки команды W Studio ELAN.

Лыжи Wildcat расширяют возможности и зоны катания. Снег есть, и это главное. Состояние трасс отходят на второй план.

Ключевые технологии серии

Очень легкие и прочные, Wildcat 76 LS – впечатляющее инженерное достижение. Одни из самых легких лыж в мире. Маневренные и быстрые, лыжи оснащены легким деревянным сердечником и технологией Amphibio Truline – усовершенствованной асимметричной конструкцией, которая наилучшим образом отзывается на движения лыжника и оптимизирует баланс приложенных сил, что в итоге приводит к идеальному повороту.

Универсальные лыжи дополнены креплениями с механизмом Power Shift для лучшей гибкости при сохранении легкого веса для плавного и уверенного катания на лыжах.

Рекомендованы для совершенствующихся лыжниц.

Женщины больше мерзнут зимой, чем мужчины – это факт. Для того, чтобы компенсировать холод, от которого невозможно избавиться зимой (и это – тоже факт!) очень рекомендуем прекрасным горнолыжницам использовать качественное термобелье

Элегантный стиль и универсальные характеристики превосходно сочетаются в Wildcat Black Edition. К широким возможностям по универсальному катанию прибавляем классический дизайн премиум-класса, украшенный кристаллами Swarovski, который гарантирует, что вы будете искриться в горах. Запатентованная ELAN технология Amphibio усилена карбоном для легкости и плавности хода.

Еще лыжи ELAN из серии Wildcat:

Историю ELAN можно прочитать в этой статье. А также, читатйе полный обзор всей линейки ELAN 21 /22.

Кстати, «Кант» – официальный дистрибьютер ELAN в России.

Мы знаем продукцию словенской компании, как никто другой в нашей стране и гарантируем ее качество, самый широкий ассортимент в нашей сети магазинов и взвешенные цены.

Если у вас возникнут любые вопросы по гарантии качества любых товаров, продающихся в «Канте», то ответы на них вы можете найти здесь

Сноубордистам просто – взял сноуборд и пошёл.

Две лыжи, две палки, а если ещё и ботинки надо нести – то переноска всего этого даже на небольшие расстояния становится проблемой.

Это только на фотографиях горнолыжники красиво шагают, небрежно положив лыжи на плечо, держа за руку ребёнка, тоже несущего свои лыжи на плече.

К счастью, теперь для этой проблемы теперь есть решение.

Связки для горных лыж SKI-N-GO соединяют лыжи и палки в надёжную конструкцию, которую можно нести одной рукой.

Текстильный усиленный язычок, размещающийся между лыжами, не дает скользящей поверхности тереться друг о друга, а благодаря латексным вставкам, лыжи с палками не скользят даже в вертикальном положении.

Лыжи с палками, соединённые SKI-N-GO легко помещаются в специальный отсек на кабине подъемника гондольного типа.

Для большинства горных лыж подойдёт размер M, для широких фрирайдных лыж – L.

Видео, как работают связки SKI-N-GO

Путешествуйте с удовольствием и комфортом, сохраняйте свою экипировку целой и невредимой, а свое настроение – позитивным!

Универсальные лыжи ATOMIC

Самые популярные универсальные модели Atomic – Vantage – это многоцелевые лыжи для любых условий, от подготовленных трасс до разбитой целины. Каждая модель в серии имеет революционную конструкцию Prolite, которая делает лыжи легкими и прочными одновременно.

Модели Vantage от 75 до 82TI, ориентированные больше на трассовое катание, выпускаются в комплекте с креплениями, более широкие модели от 86C до 107TI— без креплений.

Vantage 82 Ti

Vantage 82 Ti – прогрессивные лыжи для горнолыжников, которые в основном катаются на подготовленных склонах, но могут, пользуясь профилем All Mountain Rocker, совершать и внетрассовые вылазки, но недалеко и не глубоко. Vantage 82 Ti оснащены сеткой Titanium Tank Mesh – для уменьшения общего веса и в то же время большей устойчивости лыж. Их универсальная форма позволяет нарезать дуги на прикатанном покрытии, а боковая стенка Dura Cap Sidewall и тополь в сердечнике Power Wood обеспечивают надежную закантовку на жесткой поверхности. Уверенное катание с меньшими усилиями – такая комбинация позволяет лыжникам целенаправленно улучшать свою технику.

Vantage 79 C

Vantage 79 C — лыжи не только для быстрого и энергичного карвинга по подготовленным склонам, но и зажигательного катания по необработанному рельефу. Благодаря легкой конструкции Prolite и маневренности, за которую отвечает Carbon Backbone, лыжи Vantage 79 C — это все что нужно, чтобы наслаждаться горами, будь вы начинающий или продвинутый лыжник, ищущий фановый и доступный вариант.

Vantage WMN 75 C

Vantage WMN 75 C — лыжи для горнолыжниц, приехавших в горы или на городской склон просто активно отдохнуть, неторопливо изучить все трассы курорта и, возможно, по желанию, немного улучшить свою технику, без спортивного надрыва и перегрузок. Конструкция Prolite и технология Energy Backbone позволили снизить вес, что дало стабильность лыж для карвинга и мобильность моделей All-mountain. Яркое солнце, искрящийся вокруг снег, свежий морозный воздух и лёгкие в управлении лыжи Vantage WMN 75 C создадут отличное настроение и удовлетворение от катания.

Ещё универсальные лыжи серии Atomic Vantage:

Прямо сейчас в ассортименте «Канта» 576 моделей горных лыж

Мы понимаем, что из такого количества выбрать крайне трудно именно то, что вам необходимо.

Поэтому, написали специальную статью про базовые понятия при выборе горных лыж – «Как выбрать горные лыжи?»

Серия Maverick

Новинка сезона 21 /22.

Если уж делать что-то новое, так делать это в новом месте и с новыми людьми. Так и поступила кампания Atomic, решившая привлечь к разработке новых серий своих универсальных лыж североамериканских профессиональных спортсменов – специалистов трассовых дисциплин и фрирайдеров. И начала испытания лыж там же, в горах Северной Америки.

В лыжах Maverick сочетаюся как новые, так и проверенные временем технологии Atomic. Лыжи имеют носки HRZN Tech и конструкцию сердечника из тополя OMatic core для достижения идеального баланса жесткости и гибкости. И в мужской, и в женской серии используется один и тот же материал. Лыжи обладают уникальными характеристиками высокой проходимости, подходят для спусков с любых гор, хороши для подготовленных трасс, летят по целине и легко огибают деревья. Эта универсальность и практичность повышает уверенность при поиске нестандартных решений.

Серия лыж занимает промежуточное положение между «универсальными» Vantage и серией Freeski.

Maverick 95 Ti

Atomic Maverick 95 Ti – лыжи без границ – универсальная модель, подходящая для катания в любых условиях. Конструкция OMatic использует слой титанала для создания идеального баланса жесткости и контроля, обеспечивая стабильность от носа до хвоста, а широкий боковой вырез в сочетании с универсальным прогибом позволяют этим лыжам справляться в любых условиях. Технология HRZN увеличивает площадь поверхности носка на 10%, чтобы создать лыжи с интуитивно понятным управлением независимо от состояния снега. Разработанные в Северной Америке и созданные в Австрии, Maverick 95 Ti способны получать удовольствие на любой горе и при любом состоянии снега – от жесткой трассы до глубокого паудера.

Полный обзор всей горнолыжной линейки Atomic сезона 21 / 22 можно почитать здесь

Универсальные лыжи Salomon

Серия S/Max, S/Max W — разработана для лыжников, ориентированных в большей степени на экспертное, скоростное, карвинговое катание по подготовленным трассам, не чуждых высоким технологиям и стремящихся достичь в искусстве резаного поворота высокого уровня. Созданы с упором на отличную управляемость, вне зависимости от радиуса выполняемой дуги: короткого, среднего или большого. Отлично подойдут тем лыжникам, которые стремятся к прогрессу в технике.

Прогрессивная форма выреза и носок Compact Tip увеличивают контактную длину канта и обеспечивают великолепную точность. Edge Amplifier Sl придает лыжам игривый характер и позволяет легко выполнять резаные повороты. Талия 73 мм немного шире, чем у старших моделей Salomon S/Race, благодаря этому модели S / Max комфортны при катании и по немного разбитым склонам. Широкий выбор ростовок позволяет каждому выбрать для себя оптимальную.

Salomon S/Max 12+ Z12 Gw F

Трассовая ракета для совершенства в каждой дуге. Мощные, цепкие и производительные. Заряженные геномом Race. Обновлённая технология Edge Amplifier Sl ещё чётче передаёт усилие на кант. Хорошо подойдут, если вы в прошлом спортсмен высокого уровня, вам не хочется больше гонять по вешкам, но жажда скорости и прекрасная техника никуда не делись.

Особенности

Лыжи занимают третье место сверху в линейке, но это не означает пожизненную «бронзу». Не памятник конечно, а медаль. Модель очень хороша для оттачивания карвинговой техники, для совершенствования и роста. Salomon S/Max 10 простят многие ошибки, вовремя поддержат, словно опытный и всепонимающий тренер, помогут развить и прокачать навыки резаного поворота, позволяющие чувствовать себя на трассе достойно и уверенно. Лыжи нацелены больше на динамичный фан-карвинг, на скорости выше среднего, чем на расслабленное катание. Малые скорости точно не для этой пары – они просто не проявят себя при неспешном катании.

Еще лыжи Salomon S / Max:

Если вам нужны лыжи с большей проходимостью, то советуем обратить свое внимание на серию Salomon S / Force или на фрирайдные модели Salomon:

Серия Salomon S/Force, S/Force W

Универсальные лыжи с более широкой геометрией чем Salomon S/Max, с расширенными носком, талией и пяткой, способные одинаково хорошо чувствовать себя в разных снежных условиях, при экспертном катании. Подготовленный склон, или он же, но разбитый в конце дня, засыпанный снегом, покрытый весенней снежной кашей, бугры или истерзанные в клочья межтрассовые пространства, – всё нипочём этим лыжам. Их носки, оснащенные продольными вставками из TPU (Crossover Tip) амортизируют и гасят удары судьбы в виде различных снежных препятствий, а карбон в составе сэндвича моделей Salomon S/Force добавляет ходовым свойствам лыж уверенности и надёжности. Настоящие универсалы!

Мы очень рекомендуем для горнолыжных инструкторов, особенно тем, которые занимаются с амбициозными лыжниками, на высоких скоростях, на разных склонах, именно эту серию в качестве «рабочей».

Salomon Force Ti.80+ Z12

Разработаны для лыжников, стремящихся кататься в любых условиях. Имеют идеальную ширину талии для атаки на неровности в каждом повороте. Сочетание самых прогрессивных технологий Salomon с привлекательным дизайном. Эти лыжи прокачают ваши навыки, какую бы сложную траекторию вы ни выбрали. Для экспертов – универсалов, для катающихся на высоких скоростях по любым поверхностям. Если у вас хватит сил и техники на эту модель, то она будет вашим надежным союзником в самом широком спектре применения, ну, разве что, кроме глубокой целины.

Женская модель для увлечённых и развивающих свои катальные умения и навыки лыжниц. Женщинам в жизни непременно нужен баланс, а женщинам-горнолыжницам – в особенности. В Salomon S/Force W 7 баланс между лёгкостью и производительностью соблюдён в полной мере. Можно без опаски доверить им драгоценную себя. Уберегут от ошибок, поправят в дуге, вынесут из любых неприятностей и сохранят силы.

Еще лыжи Salomon S / Force

S/Force Bold – расширенная версия Salomon S / Force Bold – для еще больших возможностей кататься вне трасс.

Модель с талией 84 мм, самая широкая и универсальная в линейке. Для мощных и скоростных экспертов, катающихся по трассам при любом состоянии снега – от идеального утреннего вельвета до разбитого послеобеденного и весенней каши, выбирающих модели для карвинга.

Полный обзор всей горнолыжной линейки Salomon сезона 21 / 22 можно почитать здесь

Универсальные модели Fischer

Универсальная линейка лыж Fischer делится на две серии: THE CURV – модели, предназначенные для скоростного экспертного катания, в основном по жестким склонам и RC ONE – для более спокойного, расслабленного, круизного катания.

THE CURV 2.0

Карвинг – дисциплина динамичная, резкая и агрессивная. Но в то же время близкая к искусству и творчеству. Развивается непрерывно. Карвинг — это не лыжи, лыжи лишь способ выразить себя на вельвете. В кампании Fischer это отлично понимают, создавая непревзойденные модели для этого. В сезоне 21/22 больше всего изменений произошло именно в линейке THE CURV.

В сезоне 21 / 22 серия Fischer THE CURV получила полноценную вторую генерацию. В названии даже отсутствует аббревиатура «RC4». Лыжи стали технологичнее и совершеннее.

И, конечно, новое содержание облечено в новую форму. Легкоузнаваемую породистую внешность семейства, несмотря на запорошенный снежным выхлопом топшит, не спутать на склоне ни с чем.

При катании на горных лыжах Fischer вам точно не обойтись без удобных, легких и прочных палок

THE CURV GT MT

Фактически цеховая, очень мощная лыжа с универсальным характером. Вне зависимости от градуса уклона, характера снега на трассе и крутизны поворота, лыжи обеспечат идеально правильную дугу и не изменят задуманной траектории.

Технологии: Carbon Bridge, Diagowrap, Shaped Ti, Radical Triple Radius.

THE CURV GTX MT

Более универсальна, чем флагман. Нарезает благодаря широкой талии правильную конфигурацию дуг даже по разбитому склону.

THE CURV DTI AR

Младшая модель в линейке. Присущий ей баланс скорости, точности, плавности и стабильности приводит к упоению катанием в течении всего дня. Радикальная форма бокового выреза позволяет совершать динамичные и резкие повороты любого радиуса. Особое расположение карбонового усиления в области креплений обеспечивает уверенное сцепление кантов с трассой. Легкий деревянный сердечник, а также использование пластин титанала помогают снизить вес лыж и при этом обеспечить стабильность и торсионную жесткость – лыжи великолепно держат склон и остаются весьма проворными.

Технологии: Diagofiber, Radical Triple Radius, Allride.

RC ONE

Самая демократичная и универсальная линейка лыж для подготовленных склонов у Fischer, тоже не обделена изменениями. Не такими углублёнными, как у предыдущей, но всё же привносящими некоторые улучшения в безмятежное катание поклонников и, конечно, поклонниц горнолыжного отдыха.

Помимо новых цветовых и графических решений, у подсемейства RC ONE GT в модели RC ONE 86 Multiflex добавился 1 мм в пятке, появился дополнительный вариант лыж без платформы под крепления, нанесена гоночная структура S16 и pinstripe, последняя технология представляет собой продольные тонкие полоски на скользящей поверхности для защиты от царапин.

У стройного в талии подсемейства RC ONE изменений ещё меньше.

RC One Lite 74C

Представлена в изысканном бело-чёрном варианте базовой женской модели RC One Lite 74, получившейся настолько удачной, что её конструкция не меняется второй сезон подряд и вызывает у неутомимых горнолыжниц только восторг, позволяя сохранять силы на протяжении всего катального дня.

На скользящую поверхность всей премиум – серии нанесены pinstripe и гоночная структура S16.

В наступающем сезоне, в лёгком на подъем и катание семействе LITE появилась утонченная чёрная красавица RC ONE LITE 68, парой разумеется. Женщины, пользующиеся доверием Fischer, единодушно одобрили всю обновлённую серию RC ONE LITE, украсив топшит лыж лаконичной, но веской для противоположного пола аббревиатурой WS (women selection).

RC ONE 74 AR

Легкоуправляемые коротко- и среднерадиусные лыжи среднего же уровня, конструктивно оснащённые для того, чтобы уверенно чувствовать себя на трассе, даже умеренно разбитой. Прощают незначительные ошибки техники, достойно вывозят даже из перезаложенной дуги и предлагают прокатиться с ветерком и для удовольствия. Отличный вариант для лыжников, стремящихся к уверенному катанию.

Технологии: Turn Zone, Bafatex, Triple Radius.

RC ONE 78 GT TPR

Эти лыжи не так просты, как кажется, они с характером. Понять который и подчинить своим целям под силу только уверено катающимся лыжникам. Динамичные, упругие, цепкие по всей траектории закладываемой дуги любого радиуса, RC ONE 78 GT создают ощущение вседозволенности, ограниченной лишь физической формой и навыками владельца. Рвущиеся из-под ног в стремительном порыве преодолеть центробежную силу и выйти на перекантовку лыжи увлекают за собой, демонстрируя надёжность управляемость выше всяких похвал. Им всё равно: вельвет, лёд, разбитые в хлам склоны или разнокалиберные бугры, хаотично вырастающие на нижних трассах в конце дня.

RC ONE LITE 73

Мягкие, ласковые, послушные универсальные лыжи. Лёгкие и отлично управляемые благодаря сочетанию применяемых в их конструкции технологий. Созданы для лыжниц, освоивших базовые навыки катания и желающих двигаться дальше в развитии горнолыжной техники.

Технологии: SW-Sidewall, Air Tec, On Piste Rocker

Все универсальные лыжи Fischer в магазине «Кант»

Полный обзор всей горнолыжной линейки Fischer сезона 21 / 22

Мы очень рекомендуем покупать горнолыжное снаряжение, одежду и обувь в магазинах «Кант» после личного визита и консультаций с нашими профессиональными продавцами. Однако, если вы уверены, что модель на 100% подойдет вам, то тогда наш Интернет-магазин – к вашим услугам.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

Все подробности по разным формам оплаты.

Если у вас совсем нет времени на визиты в offline-магазины, то мы можем доставить вам купленную одежду прямо в руки: курьером или транспортной компанией. Мы также организуем доставку юридическим лицам.

Все подробности о доставке купленных товаров

У нас также есть самовывоз из ближайшего к вам магазина, если вам так удобнее.

Совет № 1. На первом же занятии отработайте технику остановки. Тормозов, как известно на роллерах нет, но есть приемы, позволяющие не разгоняться: едем стоя, разводим руки. И даже снижать скорость: плуг и ступающий плуг. На высокой скорости вы просто разводите стопы в сторону, а роллеры направляете под небольшим углом в центр друг к другу. Когда скорость достаточно низкая можно усилить это торможение поочередным наступание под большим углом в центр каждым роллером.

Совет № 2. Начните с медленных коньковых роллеров. Они намного лучше классики управляются в поворотах.Также для уверенности используете только гоночные верхние модели коньковых ботинок. У них максимально жесткие колодки и скобы — разница с комби просто колоссальная. Научиться на дешевых ботинках езде на роллерах невероятно сложно — уверенного проката не будет.

Совет № 3. Оставьте классику на будущее. Многие эксперты сходятся во мнение, что роллерное отталкивание получается слишком уверенное из-за стопорного механизма на классических лыжероллерах. Поэтому прямого переноса этого навыка в лыжи не происходит. Из-за этого многие заменяют классические роллеры шаговой, беговой и прыжковой имитацией. А даблполинг отлично тренируется на коньковых роллерах.

Совет № 4. Начните с конька как можно раньше. Не дожидаясь снега начнете укреплять самые капризные мышцы — стабилизаторы. А мышцы внешней поверхности бедра и ягодиц те, что отвечают за отталкивание в сторону, можно проработать только на роллерах или лыжах. Если этим не заниматься, то первые месяц-два на лыжах уйдут на «вкатку», а ведь во многих регионах это почти половина зимы.

Совет № 5. Роллеры бывают двух типов с алюминиевой или композитной рамой. Первая легкая, дешевая и жесткая, а вторая заметно дороже, тяжелее, но хорошо гасит вибрации плохого асфальта. Если вы тренируетесь на хорошем и нормальном покрытии, то нет смысла стремиться к покупке роллеров с композитной платформой. Переплачивать стоит только из-за тренировок на зернистом асфальте.

Черные резиновые колеса диаметром 100 мм для конька намного лучше имитируют зимние условия, чем небольшие полиуретановые (такие как делает фирма Start). Резина также хорошо гасит мелкие неровности и стабильна на мокром асфальте. В этом плане разноцветные полиуретановые колеса — самый плохой выбор: они часто вообще не держат в дождь и вытрясают всю душу на неровностях, а их слишком высокая скорость никак не соответствует зимним условиям.

А главное – берегите себя и надевайте шлем.

Лыжные тренировки летом

Накатки Red Creek

Компания Swix представила очередное обновление гоночных лыжных палок — модель Swix Triac 4.0 Aero. Такие же лёгкие, но более жесткие, и с новым профилем сечения. Сравниваем, чем отличаются Triac 4.0, Triac 3.0 и Swix Quantum и для кого они предназначены.

Как выбрать непромокаемые кроссовки

ON – инновационная швейцарская компания, которая заново изобрела систему амортизации для беговых кроссовок, с огромной скоростью вышла на мировую арену бега.

Лыжи для фрирайда появились в ответ на потребность лыжников кататься по глубокому снегу. Сначала использовались лыжи для слалома-гиганта и обычные универсальные.

Фрирайд (англ. freeride) — катание на сноуборде или горных лыжах вне подготовленных трасс и, как правило, вне области обслуживания горнолыжной индустрии. Считается, что именно при катании по нетронутому снегу наиболее полно раскрываются все возможности сноуборда и горных лыж. Но вместе с тем внетрассовое катание сулит и немало опасностей, связанных с незнакомой местностью, например, возможностью схода лавин.

История появления лыж для фрирайда

Фрирайдные лыжи появились в ответ на потребность лыжников кататься по глубокому снегу. Первоначально для этого использовались обычные универсальные туристические лыжи или лыжи для слалома-гиганта.

Это всё началось до карвинговой революции в горных лыжах, произошедшей в конце 1990-х. Понятно, что они проваливались в глубоком снегу. Соответственно, катание вне трасс требовало очень хорошей техники и физической подготовки. Знаю это, испытал на своей шкуре. Мои первые лыжи, которые у производителя в каталоге числились в категории “Фрирайд”, имели талию 64 мм, вторые — K2 MODX (2000 или 2001 год, победитель тестов журнала SKI в категории Фрирайд) — имели талию 70 мм. Производители предложили увеличить ширину лыж для фрирайда и сделать их мягче, чтобы они лучше всплывали в глубоком снегу. Следующие мои лыжи — K2 AK ENEMY 2002 года выпуска — имели талию 90 мм и были очень эластичными (кстати, это были лыжи для фристайла-бэккантри). Это был совсем другой уровень.

Автор статьи Сергей Гарибов на фрирайде в Красной Поляне.

На несколько лет ширина 84-95 мм стала эталоном для фрирайдных лыж. Большинство производителей старались сделать лыжу (особенно носок) мягче в продольном направлении, чтобы лыжа лучше всплывала. Но, как говорится, у палки два конца. Поясню. Фрирайдер ведь не всё время катается по идеальным целинным полям. Зачастую powderday случается 4-5 раз в сезоне. Приходится кататься по разбитым склонам, по трассам, по буграм. И тут излишняя мягкость лыж начинает мешать. При катании по разбитым склонам («расколбасу») — а это не менее 50% времени для среднего фрирайдера — мягкую лыжу начинает долбить, она нестабильна, удары от всех неровностей приходят лыжнику в ноги. О том, чтобы пробивать мягкие бугры, не может быть и речи. Что делать? Производители делают лыжи жёстче, особенно лыжи для традиционного фрирайда. Но жёсткая лыжа плохо всплывает. Давайте сделаем её шире! Началась гонка за шириной: 100, 110, 120 мм. Прекратилась она на уровне 130-140 мм. Что же прекратило эту гонку? Это сделал рокер — ранний подъём носка, технология, которая позволила жёсткой лыже с рокером всплывать даже лучше, чем мягкой без рокера.

Шейн МакКонки — создатель технологии Рокер

Эта технология совершила во внетрассовом катании такую же революцию, как в своё время карвинговые лыжи совершили революцию в катании по подготовленным склонам. За технологию рокер мы все должны быть благодарны Шейну МакКонки (Shane McConkey).

Шейн Макконки (англ. Shane McConkey; 30 декабря 1969, Ванкувер, Британская Колумбия, Канада — 26 марта 2009, Доломитовые Альпы, Италия) — профессиональный горнолыжник, бейсер и скайдайвер. Жил в Скво-Вэлли, в Калифорнии. Начинал с гоночных дисциплин, но потом перешёл к съёмкам в большой серии фильмов об экстремальном горнолыжном спорте. МакКонки часто сочетал спуск на горных лыжах с бейсджампингом. В частности, в 2004 году он совершил бейс-прыжок с Эйгера.

МакКонки придумал революционные лыжи для катания по целине — с обратным боковым вырезом и обратным загибом передней части лыжи (так называемый рокер). Первой такой моделью стали Volant Spatula, позднее были разработаны K2 Pontoon. Также он первым использовал горнолыжные крепления на водных лыжах для использования на Аляске.

Шейн МакКонки погиб 26 марта 2009 года, катаясь в Доломитовых Альпах в Италии. Выполнив двойной бэкфлип, МакКонки должен был воспользоваться вингсьютом — «он уже выполнял этот трюк неоднократно», по утверждению компании Matchstick Productions, в фильмах которой Макконки часто снимался. Но у Шейна возникла проблема с выстёгиванием из лыж. Когда ему всё же удалось от них освободиться, он уже 12 секунд находился в свободном падении, и земля была слишком близко. Отказа парашюта не было — он не успел им воспользоваться.

Что такое технология рокер

Идея заимствована у снарядов, предназначенных для плавания и использующих для выхода на поверхность силу сопротивления воды. Рокер (обратный прогиб) позволяет лыже легко всплывать в глубоком снегу и оставаться на его поверхности, обеспечивая лучшую маневренность, а также более расслабленное катание, схожее по ощущениям с сёрфингом. Чем больше рокер, тем на более мягкий и глубокий снег рассчитаны лыжи.

Рокер можно охарактеризовать множеством способов, обычно используется для этого три специфических параметра:

Обратный прогиб промодели Шейна МакКонки K2 Pontoon можно описать следующим образом: рокер 20/40 на носу и хвосте. Это значит, что оба конца лыжи имеют обратный прогиб, и традиционные контактные точки будут находиться на расстоянии 20 мм от плоской поверхности, на которую положены лыжи, и длина рокера составляет 40 см.

Боковой вырез фрирайдных лыж

Радиус бокового выреза лыжи определяет крутизну вашего поворота при закантовке лыжи на определенный угол. Лыжа с большим радиусом бокового выреза пойдет по более широкой дуге и будет более устойчива на больших скоростях, чем лыжа с маленьким радиусом. Лыжи для любителей коротких поворотов при ростовке 165 имеют радиус R=11-12 м, а лыжи для любителей больших скоростей и больших дуг имеют радиус R=17-21 м. Лыжи с радиусом R=13-15 м достаточно универсальны для катания по подготовленным склонам — на них комфортно делать как короткие, так и длинные повороты. Лыжи для целины имеют в основном радиус более 20 м.

При езде по глубокому снегу глубокий боковой вырез считается ненужным и даже вредным, и одно время производители взялись делать лыжи с радикальной геометрией. Например, первая лыжа от компании Salomon, в которой была применена технология рокер и которая так и называлась — Salomon Rocker, при ростовке 192 см имела геометрию 147-127-137 мм и соответственно радиус поворота R=42 м. При этом длина рокера была 70 см!

Более того, для бездонной целины предлагаются лыжи с обратной геометрией («шпатель», англ. Spatula) — эта концепция также была заимствована Шейном МакКонки из водных лыж. Он справедливо полагал, что катание на лыжах по бездонной целине больше всего похоже на катание на водных лыжах.

Первой такой моделью стали Volant Spatula, совмещавшие в себе технологии обратного бокового выреза и обратного прогиба (рокера). В настоящее время ограниченное количество компаний предлагают лыжи с обратной геометрией и рокером для катания по бездонной целине. Надо признать узкую специализацию такой конструкции и трудность спусков на таких лыжах по жестким склонам.

Как уже и говорилось ранее, фрирайд (или фрискиинг в более широком смысле) – это не всегда спуски по идеальной целине, ведь зачастую приходится ехать по жестким склонам, и вот тут нужен боковой вырез. Поэтому многие компании отказываются от производства лыж с обратной геометрией, предпочитая им лыжи с комбинацией обратной геометрии и нормального бокового выреза (эту технологию назвали «тайпер» или «тейпер», taper). И снова пионером этой концепции выступил Шейн МакКонки, перейдя из Volant в K2 и создав феноменальную лыжу K2 Ponton с геометрией 160-130-120 при ростовках 179 и 189 см.

Из более поздних и не менее популярных конструкций такого рода можно привести пример Armada JJ и Rossignol S7.

Rossignol S7 сезона 2011-2012: Геометрия 140-110-118 (178 см), 145-115-123 (188 см).

На рисунке хорошо видно, что в передней и задней части лыжи производитель применил тайпер (в этих же частях применен рокер), чтобы лыжа не зарезалась под снег. В средней части мы наблюдаем глубокий боковой вырез (совпадает с зоной традиционного весового прогиба), который обеспечивает достаточно короткий для фрирайдной лыжи радиус поворота 18 м.

Здесь производитель использует даже специальное обозначение промеров лыжи для обратной геометрии. Лыжа имеет ещё более радикальный боковой вырез, чем S7.

Неудивительно, что эти две модели стали бестселлерами. Что касается компании Armada, у них в линейке фрирайдных лыж была, наверное, самая успешная на рынке модель с обратной геометрией — ARG. Это была про-модель Таннера Холла (Tanner Hall), который успешно рекламировал ее в фильме Believe.

Однако, вышеупомянутые недостатки концепции с обратной геометрией привели к тому, что в сезоне 2012/2013 эта модель была снята с производства и сейчас вообще трудно найти на рынке лыжи с обратной геометрией. Однако через несколько лет производство этой модели возобновили в слегка измененном виде. Сейчас она выпускается под названием ARMADA ARG II UL.

Виды фрирайд-катания

Самый простой и популярный вид внетрассового катания, суть которого заключается в подъёме на гору на подъёмнике и дальнейшем съезде по нетронутому склону вне подготовленных трасс.

Бэккантри (backcountry)

Восхождение в горы, не оборудованные подъемниками, с дальнейшим спуском с них по целинному снегу. Наиболее распространенный вид фрирайда, несмотря на сложность восхождения на вершину горы для старта.

В последнее время наиболее быстро развивающееся направление, чему способствует использование технологий ски-тура для подъёма: облегчённые ботинки и крепления с функцией «ходьба-катание», облегчённые лыжи, камусы. Появился целый класс гибридного оборудования, стоящего на границе фрирайда и ски-тура. Разные компании по-разному классифицируют это оборудование, мне лично нравится термин «фритуринг» (freetouring).

Хели-ски (heli-skiing) и хели-бординг

Заброс лыжников или сноубордистов на вершину горы с помощью вертолёта. Дорогое развлечение, а в некоторых местах нашей планеты запрещённое.

Сноукэтскиинг (snowcat skiing)

Заброс лыжников или сноубордистов на вершину горы с помощью сноукэта — ратрака с пассажирской кабиной. При этом, развлечение менее дорогостоящее, чем хели-ски.

В последнее время вместо термина фрирайд всё чаще используют термин фрискиинг. Это более широкое понятие, включающее в себя фрирайд, фристайл-бэккантри и парковый фристайл (нью-скул). В рамках этого раздела для нас важны первые два типа катания: классический фрирайд и фристайл-бэккантри.

Фристайл-бэккантри

В двух словах – это исполнение трюков (фристайл) на естественном рельефе, то есть те же прыжки, которые ньюскулеры исполняют в парке на фигурах (халф-пайп, биг-эйр, слоуп-стайл), исполняются с естественных скал, наддувов и т.д. Почему мы об этом сейчас говорим? Потому что производители предлагают специальные широкие лыжи для фристайла-бэккантри, и они зачастую выделены в каталогах в отдельный подкласс (не всегда, но бывает). Зачастую производитель меняет иерархию в своём каталоге от сезона к сезону и переносит лыжи из категории Фрирайд в Фристайл-бэккантри и наоборот. Чтобы не морочиться, лыжи фристайл-бэккантри всех производителей в АльпИндустрии включены в категорию Фрирайд.

Мы остановимся на этом месте подробнее и разберемся, почему же лыжи для фристайл-бэккантри включены в категорию фрирайда и чем они отличаются от классических фрирайдных лыж.